“我们干这行，就像是设备的‘保健医生’，”班组员工张书林笑着比喻，“数据测准了，心里才有底，电供稳了，列车才能平安跑。”
1月16日清晨，天刚蒙蒙亮，郑渝高铁奉节变配电所里已是一片忙碌景象。一群身着黄色工装的检修人员穿梭在设备之间，他们是中国铁路成都局集团有限公司重庆工电段变配电车间的“检修医生”，正在为变配电所里的设备进行年度周期检修。
“变压器就像高铁供电系统的‘心脏’，”维修负责人白兆玉一边检查工具一边说，“我们今天的工作，就是确保这颗‘心脏’跳得稳健有力。”
与线路上热闹的“钢轨手术”不同，变电检修更像一场精细的“内科诊疗”。上午8时许，在所内部分设备停电后，作业正式开始，白兆玉将作业人员分成三组：张书林、吴青洋等四人组成“检测小组”，负责变压器直流电阻、绝缘电阻、介质损耗试验；张顺、伍亮负责为电流互感器“洗脸护肤”；张衍闯、任蕊则负责铠装层绝缘试验与外观清洁。
记者现场看到，张书林和潘勇江开展变压器直流电阻试验，他们利索地爬上变压器，将四根测试线稳稳接好。“数据正常，和历史比较无明显差异！”地面仪器前的吴青洋看着屏幕说道。这表示变压器内部“血管通畅”，没有短路或接触不良。
接着，张书林和潘勇江进行绝缘电阻试验，他们手持专用仪器，依次测量各部位绝缘性能。“数值合格，吸收比达标！”负责记录的曹洪刚报出结果。良好的绝缘意味着即便在潮湿季节，设备也能安全运行。
最精密的要数“介质损耗试验”，这如同为绝缘材料做“抽血化验”，能察觉细微老化。试验电压高达数千伏，所有人退至安全区域，通过对讲机沟通。“指标正常！”听到结果，现场气氛明显轻松了许多。
与此同时，张顺和伍亮登上高高的设备架，用毛巾蘸水，细细擦拭瓷瓶上积攒的灰垢，接着为锈蚀部位补漆。“瓷瓶干净了，才能防止雨天‘漏电生病’。”张顺边说边擦，手上动作不停。地面人员来回递送工具、换洗毛巾，配合默契。
另一边，张衍闯和任蕊正为27.5KV高压电缆做“全身检查”。他们手持检测仪，仔细测量电缆屏蔽层和铠装层的绝缘状态。“电缆就像设备的‘神经网络’，外层保护一旦破损，就会影响供电。”张衍闯一边记录数据一边介绍道。
17时20分，所有试验完成，工具清点完毕，人员陆续撤离。经过近10小时连续作业，奉节变配电所里里外外焕然一新。设备穿上了干净的“新衣”，涂上了均匀的“护甲”，将以可靠的状态，继续守护郑渝高铁的供电安全。（工人日报客户端记者 李国 通讯员 黄茂程）
方舟配资提示：文章来自网络，不代表本站观点。
